Pengenalan：
Pernahkah anda tertanya-tanya mengapa julat kenderaan elektrik semakin teruk? Jawapannya mungkin tersembunyi dalam "perbezaan voltan" pek bateri. Apakah perbezaan tekanan? Dengan mengambil pek bateri besi litium 48V biasa sebagai contoh, ia terdiri daripada 15 siri bateri yang disambungkan secara siri. Semasa proses pengecasan, kelajuan pengecasan setiap siri bateri tidak seragam. Sesetengah individu yang "tidak sabar" dicas penuh lebih awal, manakala yang lain perlahan dan santai. Perbezaan voltan yang dibentuk oleh perbezaan kelajuan ini adalah punca utama pek bateri "tidak dicas sepenuhnya atau dinyahcas", secara langsung membawa kepada pengurangan ketara dalam julat kenderaan elektrik.
Langkah Penanggulangan: "Permainan Serangan dan Pertahanan" Dua Teknologi Seimbang
Berdepan dengan ancaman perbezaan voltan terhadap hayat bateri,teknologi pengimbangan bateritelah muncul. Pada masa ini, ia terbahagi kepada dua kumpulan: pengimbangan pasif dan pengimbangan aktif, setiap satu dengan "mod tempur" uniknya sendiri.
（1） Keseimbangan Pasif: 'Perang Penggunaan Tenaga' Pengunduran sebagai Kemajuan
Keseimbangan pasif adalah seperti 'pakar penggunaan tenaga', yang menggunakan strategi berundur sebagai kemajuan. Apabila terdapat perbezaan voltan antara rentetan bateri, ia akan menggunakan tenaga berlebihan rentetan bateri voltan tinggi melalui pelesapan haba dan kaedah lain. Ini seperti menetapkan halangan untuk pelari yang berlari terlalu laju, memperlahankannya dan menunggu bateri voltan rendah perlahan-lahan "mengejar". Walaupun kaedah ini sedikit sebanyak dapat menyempitkan jurang voltan antara rentetan bateri, ia pada dasarnya adalah pembaziran tenaga, menukar tenaga elektrik berlebihan menjadi haba dan menghilangkannya, dan proses menunggu juga akan memanjangkan keseluruhan masa pengecasan.
（2） Imbangan Aktif: 'Teknik Pengangkutan Tenaga' yang Cekap dan Tepat
Keseimbangan aktif lebih seperti 'pengangkut tenaga', yang menggunakan strategi proaktif. Ia memindahkan tenaga elektrik bateri bertenaga tinggi secara langsung kepada bateri bertenaga rendah, mencapai matlamat "merapatkan kekuatan dan mengimbangi kelemahan". Kaedah ini mengelakkan pembaziran tenaga, mengimbangi voltan pek bateri dengan lebih cekap, dan meningkatkan prestasi keseluruhan pek bateri. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh penglibatan litar pemindahan tenaga yang kompleks, kos teknologi pengimbangan aktif agak tinggi, dan kesukaran teknikal juga lebih besar, dengan keperluan yang lebih ketat untuk kestabilan dan kebolehpercayaan peralatan.
Pencegahan terlebih dahulu: "Pengiring tepat" penguji kapasiti
Walaupun kedua-dua teknologi pengimbangan pasif dan aktif dapat mengurangkan masalah perbezaan voltan sehingga tahap tertentu dan meningkatkan prestasi julat kenderaan elektrik, ia sentiasa dianggap sebagai "langkah pemulihan selepas kejadian". Untuk memahami kesihatan bateri dari akar umbi dan mencegah perbezaan voltan secara berkesan, pemantauan yang tepat adalah kuncinya. Semasa proses ini, penguji kapasiti menjadi 'pakar kesihatan bateri' yang sangat diperlukan.
Yangpenguji kapasiti bateriboleh mengesan data penting seperti voltan, kapasiti dan rintangan dalaman setiap rentetan pek bateri dalam masa nyata dan tepat. Dengan menganalisis data ini, ia boleh mengesan potensi perbezaan voltan terlebih dahulu secara sensitif, sama seperti memasang "radar amaran" untuk pek bateri. Dengannya, pengguna boleh campur tangan tepat pada masanya sebelum masalah bateri menjadi lebih teruk, sama ada melaraskan dan mengoptimumkan strategi pengecasan atau menilai kesan pelaksanaan teknologi pengimbangan. Penguji kapasiti boleh memberikan asas saintifik dan tepat, benar-benar mengesan kegagalan bateri sejak awal, dan mengekalkan julat kenderaan elektrik pada tahap yang ideal.
Permintaan Sebut Harga:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Masa siaran: 30 Jun 2025