Pengenalan:
Dalam era semasa di mana konsep perlindungan alam sekitar sangat berakar umbi dalam hati rakyat, rantaian industri ekologi menjadi semakin sempurna. Kenderaan elektrik, dengan kelebihan mereka menjadi kecil, mudah, berpatutan, dan bebas bahan bakar, telah menjadi pilihan penting untuk perjalanan harian untuk orang ramai. Walau bagaimanapun, apabila hayat perkhidmatan meningkat, masalah penuaan bateri kenderaan elektrik secara beransur -ansur menjadi menonjol, yang telah menjadi cabaran utama bagi banyak pemilik kereta. Jadi teknologi pembaikan bateri semakin maju, dan apenguji pembaikan bateriMemainkan peranan penting dalam mendiagnosis masalah bateri.
Biasanya, jangka hayat bateri kenderaan elektrik adalah 2 hingga 3 tahun. Apabila penggunaan mencapai tarikh akhir ini, pemilik kereta akan melihat dengan jelas pengurangan ketara dalam julat kenderaan elektrik dan penurunan kelajuan memandu berbanding sebelum ini. Pada ketika ini, menggantikan bateri untuk kereta anda adalah pilihan yang bijak. Pada ketika ini, apenguji pembaikan bateriBoleh membantu menentukan sama ada menggantikan bateri untuk kereta anda adalah pilihan terbaik.
Tetapi apabila memutuskan untuk menggantikan bateri, pemilik kereta mesti tetap berhati-hati dan tidak tergoda oleh keuntungan jangka pendek. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, pasaran bateri telah dibelenggu oleh kekacauan, dari amalan awal melabelkan kapasiti bateri secara palsu ke fenomena yang berleluasa dari bateri sisa yang diperbaharui. Beberapa perniagaan yang tidak bertanggungjawab, untuk membuat keuntungan yang besar, bersedia menggunakan pelbagai cara untuk menipu pengguna. Bateri yang diperbaharui bukan sahaja mempunyai ketahanan yang lemah dan sukar untuk memenuhi keperluan perjalanan harian, tetapi juga menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Terdapat risiko letupan semasa penggunaan bateri sedemikian, dan apabila letupan berlaku, kemungkinan besar menyebabkan kemalangan kereta tragis dan kematian. Menggunakan apenguji pembaikan bateriBoleh membantu pemilik kereta mengenal pasti bateri yang kurang baik.
Membongkar tirai hitam kitar semula bateri kenderaan elektrik yang digunakan
Pada masa ini, terdapat kekacauan yang kerap dalam bidang kitar semula bateri sisa kenderaan elektrik. Setiap tahun, jumlah bateri yang dibuang mengalir ke saluran kitar semula haram, dan selepas pengubahsuaian, mereka memasuki semula pasaran.
Dalam proses kitar semula yang diseragamkan, perniagaan yang sah akan membongkar bateri sisa kitar semula dan mengekstrak bahan berharga melalui teknologi profesional untuk mencapai penggunaan semula sumber yang rasional. Walau bagaimanapun, beberapa peniaga yang tidak bertanggungjawab, didorong oleh kepentingan mereka sendiri, sepenuhnya mengabaikan piawaian industri dan hak pengguna, dan hanya mengubahsuai bateri lama sebelum menolaknya ke pasaran untuk dijual. Kualiti bateri yang diperbaharui ini membimbangkan. Mereka bukan sahaja mempunyai hayat perkhidmatan yang singkat dan sukar untuk memenuhi keperluan penggunaan harian, tetapi juga terdedah kepada kemalangan keselamatan, menimbulkan bahaya keselamatan yang besar kepada pengguna.
Walaupun proses pengeluaran bateri yang diperbaharui telah menjadi semakin canggih, bahkan penyamaran yang paling sempurna mempunyai kelemahan. Bagi pengguna yang tidak mempunyai pengalaman pengertian, adalah perlu untuk membandingkannya dengan bateri baru untuk mengesan perbezaan. Bagi profesional yang mempunyai pendedahan jangka panjang kepada bateri, dengan pengalaman yang kaya, mereka dapat dengan mudah melihat melalui penyamaran bateri yang diperbaharui sekilas. Apenguji pembaikan baterijuga boleh menawarkan data objektif untuk membantu dalam pengenalan ini.
Heltec mengajar anda untuk mengenal pasti bateri yang diperbaharui
Walaupun proses pengeluaran bateri yang diperbaharui telah menjadi semakin canggih, bahkan penyamaran yang paling sempurna mempunyai kelemahan. Di bawah, Heltec akan mengajar anda bagaimana untuk mengenal pasti mereka dengan cepat melalui kaedah berikut:
1. Penampilan: Bateri baru mempunyai penampilan yang lancar dan bersih, sementara bateri diperbaharui biasanya digilap untuk menghilangkan tanda asal, kemudian dicat semula dan ditandai dengan tarikh. Pemerhatian yang berhati -hati sering mendedahkan jejak tanda yang digilap dan label tarikh pada bateri asal.
2. Periksa terminal: Selalunya sisa -sisa solder di lubang terminal bateri yang diperbaharui, dan walaupun selepas menggilap, masih ada jejak penggilap; Terminal bateri baru adalah seperti yang berkilat seperti yang baru. Sebahagian daripada bateri yang diperbaharui akan mempunyai terminal pendawaian mereka diganti, tetapi cat warna yang digunakan pada tanda elektrod positif dan negatif tidak sekata dan terdapat tanda -tanda pengisian yang jelas.
3. Periksa Tarikh Pengeluaran: Tarikh pengeluaran bateri yang diperbaharui biasanya dipadamkan, dan calar atau halangan mungkin muncul di permukaan bateri. Bateri baru dilengkapi dengan label anti-pemalsuan, dan jika perlu, salutan label anti-pemalsuan boleh dikikis atau kod QR pada bateri boleh diimbas untuk pengesahan.
4. Semak Sijil Kesesuaian dan Kad Jaminan Kualiti: Bateri biasa biasanya dilengkapi dengan Sijil Kesesuaian dan Kad Jaminan Kualiti, sementara bateri yang diperbaharui sering tidak. Oleh itu, pengguna tidak boleh dengan mudah mempercayai kata -kata pedagang yang "anda boleh mendapatkan diskaun yang lebih baik tanpa kad jaminan".
5. Periksa selongsong bateri: bateri mungkin mengalami fenomena "menonjol" selepas penggunaan yang berpanjangan, sementara bateri baru tidak akan. Apabila menggantikan bateri, tekan kes bateri dengan tangan anda. Sekiranya terdapat bulges, ia mungkin akan dikitar semula atau diperbaharui barangan.
Sudah tentu apenguji pembaikan bateridapat mengesahkan lagi keadaan bateri dan membantu membuat keputusan yang lebih tepat.
Penguji pembaikan bateri dan pelepasan bateri
Di samping berhati -hati mengenai bateri yang diperbaharui, pemeriksaan harian bateri kenderaan elektrik tidak boleh diabaikan. Sebaik sahaja bateri menunjukkan tanda -tanda kegagalan atau mencapai hayat perkhidmatannya, ia harus diganti tepat pada masanya. Dalam proses penyelenggaraan dan pembaikan harian, penguji bateri adalah penting untuk mengesan kapasiti bateri dengan cepat dan tepat. Di sini, kami mengesyorkan HeltecTester Pembaikan Bateri dan Pelepasan Bateri Tinggi HT-ED10AC20kepada semua orang. Instrumen ini berkuasa, mudah dikendalikan, dan mempunyai ketepatan pengesanan yang sangat tinggi. Ia bukan sahaja sesuai untuk pengeluar bateri untuk mengawal kualiti bateri, tetapi juga menyediakan alat yang berkuasa untuk pasukan perkhidmatan selepas jualan, pengeluar kenderaan elektrik, dan peniaga untuk mengesan kapasiti bateri dengan tepat, dengan berkesan mengelakkan pencampuran bateri sampah ke pasaran dan melindungi keselamatan dan hak perjalanan anda.
Ciri penguji pembaikan bateri
- Kuasa input: AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- Kuasa siap sedia 80W; kuasa beban penuh 1650W.
- Suhu dan kelembapan yang dibenarkan: suhu ambien <35 darjah; kelembapan <90%.
- Bilangan saluran: 20 saluran.
- Rintangan voltan antara saluran: AC1000V/2min tanpa kelainan.
- Voltan output maksimum: 5V.
- Voltan minimum: 1v.
- Pengecasan Maksimum Arus: 10A.
- Pelepasan Maksimum Arus: 10a.
- Ketepatan voltan pengukuran: ± 0.02V.
- Mengukur ketepatan semasa: ± 0.02a.
- Sistem dan konfigurasi perisian komputer atas: Windows XP atau di atas sistem dengan konfigurasi port rangkaian.
Permintaan untuk petikan:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Masa Post: Mar-28-2025