pengenalan:
Dalam era semasa di mana konsep perlindungan alam sekitar berakar umbi dalam hati orang ramai, rantaian industri ekologi menjadi semakin sempurna. Kenderaan elektrik, dengan kelebihannya yang kecil, mudah, berpatutan, dan bebas bahan api, telah menjadi pilihan penting untuk perjalanan harian untuk orang ramai. Walau bagaimanapun, apabila hayat perkhidmatan meningkat, masalah penuaan bateri kenderaan elektrik secara beransur-ansur menjadi ketara, yang telah menjadi cabaran utama bagi kebanyakan pemilik kereta. Jadi teknologi pembaikan bateri menjadi semakin maju, dan apenguji pembaikan baterimemainkan peranan penting dalam mendiagnosis isu bateri.
Biasanya, jangka hayat bateri kenderaan elektrik ialah 2 hingga 3 tahun. Apabila penggunaan mencapai tarikh akhir ini, pemilik kereta dengan jelas akan melihat pengurangan ketara dalam julat kenderaan elektrik dan penurunan kelajuan pemanduan berbanding sebelum ini. Pada ketika ini, menggantikan bateri untuk kereta anda adalah pilihan yang bijak. Pada ketika ini, apenguji pembaikan bateriboleh membantu menentukan sama ada menggantikan bateri untuk kereta anda adalah pilihan terbaik. ,
Tetapi apabila membuat keputusan untuk menggantikan bateri, pemilik kereta mesti sentiasa berwaspada dan tidak tergoda dengan keuntungan jangka pendek. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran bateri telah dilanda huru-hara, daripada amalan awal pelabelan kapasiti bateri secara palsu kepada fenomena berleluasa bateri sisa yang diperbaharui. Sesetengah perniagaan yang tidak bertanggungjawab, untuk mengaut keuntungan besar, sanggup menggunakan pelbagai cara untuk menipu pengguna. Bateri yang diperbaharui bukan sahaja mempunyai daya tahan yang lemah dan sukar untuk memenuhi keperluan perjalanan harian, tetapi juga menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Terdapat risiko letupan semasa penggunaan bateri sedemikian, dan apabila letupan berlaku, ia berkemungkinan besar menyebabkan kemalangan kereta yang tragis dan kematian. Menggunakan apenguji pembaikan bateriboleh membantu pemilik kereta mengenal pasti bateri substandard tersebut.
Membongkar Tirai Hitam Kitar Semula Bateri Kenderaan Elektrik Terpakai
Pada masa ini, terdapat kekecohan yang kerap dalam bidang kitar semula bateri sisa kenderaan elektrik. Setiap tahun, sejumlah besar bateri terbuang mengalir ke saluran kitar semula haram, dan selepas pengubahsuaian, ia memasuki semula pasaran. ,
Dalam proses kitar semula yang diseragamkan, perniagaan yang sah akan membuka dengan halus bateri sisa kitar semula dan mengekstrak bahan berharga melalui teknologi profesional untuk mencapai penggunaan semula sumber yang rasional. Walau bagaimanapun, sesetengah peniaga yang tidak bertanggungjawab, didorong oleh kepentingan mereka sendiri, mengabaikan sepenuhnya piawaian industri dan hak pengguna, dan hanya mengubah suai bateri lama sebelum menolaknya ke pasaran untuk dijual. Kualiti bateri yang diperbaharui ini membimbangkan. Mereka bukan sahaja mempunyai hayat perkhidmatan yang pendek dan sukar untuk memenuhi keperluan penggunaan harian, tetapi juga terdedah kepada kemalangan keselamatan, menimbulkan bahaya keselamatan yang besar kepada pengguna. ,
Walaupun proses pengeluaran bateri yang diperbaharui telah menjadi semakin canggih, walaupun penyamaran yang paling sempurna mempunyai kelemahan. Bagi pengguna yang kurang pengalaman kebijaksanaan, adalah perlu untuk membandingkannya dengan teliti dengan bateri baharu untuk mengesan perbezaannya. Bagi profesional yang mempunyai pendedahan jangka panjang kepada bateri, dengan pengalaman yang kaya, mereka boleh melihat dengan mudah melalui penyamaran bateri yang telah diperbaharui sekilas pandang. Apenguji pembaikan baterijuga boleh menawarkan data objektif untuk membantu dalam pengenalan ini.
Heltec Mengajar Anda Mengenalpasti Bateri Yang Diperbaharui
Walaupun proses pengeluaran bateri yang diperbaharui telah menjadi semakin canggih, walaupun penyamaran yang paling sempurna mempunyai kelemahan. Di bawah, Heltec akan mengajar anda cara mengenal pasti mereka dengan cepat melalui kaedah berikut:
1. Rupa: Bateri baharu mempunyai rupa yang licin dan bersih, manakala bateri yang diperbaharui biasanya digilap untuk menghilangkan tanda asal, kemudian dicat semula dan ditanda dengan tarikh. Pemerhatian yang teliti sering mendedahkan kesan tanda yang digilap dan label tarikh pada bateri asal. ,
2. Periksa terminal: Selalunya terdapat sisa pateri dalam lubang terminal bateri yang diperbaharui, dan walaupun selepas menggilap, masih akan ada kesan penggilap; Terminal bateri baharu berkilat seperti baharu. Sebahagian daripada bateri yang telah diperbaharui akan digantikan terminal pendawaiannya, tetapi cat warna yang digunakan pada tanda elektrod positif dan negatif adalah tidak sekata dan terdapat tanda-tanda pengisian semula yang jelas. ,
3. Semak tarikh pengeluaran: Tarikh pengeluaran bateri yang diperbaharui biasanya dipadamkan, dan calar atau halangan mungkin muncul pada permukaan bateri. Bateri baharu dilengkapi dengan label anti-pemalsuan, dan jika perlu, salutan label anti-pemalsuan boleh dikikis atau kod QR pada bateri boleh diimbas untuk pengesahan. ,
4. Semak sijil pematuhan dan kad jaminan kualiti: Bateri biasa biasanya dilengkapi dengan sijil pematuhan dan kad jaminan kualiti, manakala bateri yang diperbaharui selalunya tidak. Oleh itu, pengguna jangan mudah percaya kata-kata peniaga bahawa "anda boleh mendapat diskaun yang lebih baik tanpa kad jaminan". ,
5. Periksa selongsong bateri: Bateri mungkin mengalami fenomena "membonjol" selepas penggunaan berpanjangan, manakala bateri baharu tidak. Apabila menggantikan bateri, tekan bekas bateri dengan tangan anda. Jika terdapat bonjolan, ia berkemungkinan akan dikitar semula atau barangan yang diperbaharui.
Sudah tentu apenguji pembaikan bateriboleh mengesahkan lagi keadaan bateri dan membantu dalam membuat keputusan yang lebih termaklum.
Penguji Pembaikan Bateri Caj dan Nyahcas Bateri
Selain berwaspada tentang bateri yang diperbaharui, pemeriksaan harian bateri kenderaan elektrik tidak boleh diabaikan. Sebaik sahaja bateri menunjukkan tanda-tanda kegagalan atau mencapai hayat perkhidmatannya, ia harus diganti tepat pada masanya. Dalam proses penyelenggaraan dan pembaikan harian, penguji bateri adalah penting untuk mengesan kapasiti bateri dengan cepat dan tepat. Di sini, kami mengesyorkan Heltecpenguji pembaikan bateri cas dan nyahcas berketepatan tinggi HT-ED10AC20kepada semua orang. Alat ini berkuasa, mudah dikendalikan dan mempunyai ketepatan pengesanan yang sangat tinggi. Ia bukan sahaja sesuai untuk pengeluar bateri mengawal kualiti bateri, tetapi juga menyediakan alat yang berkuasa untuk pasukan perkhidmatan selepas jualan, pengeluar kenderaan elektrik dan pengedar untuk mengesan kapasiti bateri dengan tepat, dengan berkesan mengelakkan pencampuran bateri sampah ke dalam pasaran dan melindungi keselamatan dan hak perjalanan anda.
Ciri Penguji Pembaikan Bateri
- Kuasa input：AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Kuasa siap sedia 80W; kuasa beban penuh 1650W.
- Suhu dan kelembapan yang dibenarkan: suhu ambien <35 darjah; kelembapan <90%.
- Bilangan saluran: 20 saluran.
- Rintangan voltan antara saluran: AC1000V/2min tanpa kelainan.
- Voltan keluaran maksimum: 5V.
- Voltan minimum: 1V.
- Arus pengecasan maksimum: 10A.
- Arus nyahcas maksimum: 10A.
- Ketepatan voltan pengukuran: ±0.02V.
- Mengukur ketepatan semasa: ±0.02A.
- Sistem dan konfigurasi perisian komputer atas yang berkenaan: Sistem Windows XP atau lebih tinggi dengan konfigurasi port rangkaian.
Permintaan Sebutharga:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Masa siaran: Mac-28-2025